पावरहाउस एक आधुनिक दलित व्यक्ति बन जाता है: क्रिसलर की कहानी 300
क्या आपने हाल ही में क्रिसलर डीलर का दौरा किया है? यदि हां, तो आपने देखा है कि वाहन निर्माताओं के लिए ऐसे कई विकल्प नहीं हैं जो केवल चार मॉडल पेश करते हैं: पैसिफिक, पैसिफिक हाइब्रिड, 300 और वोयाजर। .. एसयूवी की लाइनअप में काफी कमी है, जो यह देखते हुए आश्चर्यजनक है कि एसयूवी संयुक्त राज्य में कारों की बिक्री का लगभग 50% हिस्सा बनाती है। तो क्या क्रिसलर तैरता है?
क्रिसलर को उद्योग में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए एसयूवी की आवश्यकता नहीं है, शानदार क्रिसलर 300 सेडान के लिए धन्यवाद, एक आधुनिक कमजोर कार जो कभी अमेरिका की सबसे शक्तिशाली कार थी। वर्षों से इसकी बढ़ती और घटती लोकप्रियता के साथ, क्रिसलर ने 2004 में 300 को पूरी तरह से नया रूप दिया, जिससे युवा पीढ़ी के ड्राइवर प्रदर्शन और विलासिता की तलाश में आकर्षित हुए। लगभग 20 साल बाद, 300 एक किफायती और शानदार हारने वाला है जिसे अक्सर भुला दिया जाता है, इसके समग्र उत्कृष्ट मूल्य के बावजूद।
पौराणिक उत्थान और पतन: 1955-1965
1950 के दशक में, बढ़ती उपभोक्तावाद ऑटोमोबाइल उद्योग में फैल गई, 1955 में संयुक्त राज्य अमेरिका में 7.9 मिलियन से अधिक कारों की बिक्री हुई। क्रिसलर ने 1955 में 300 की शुरुआत के साथ एक भाग्य बनाया, एक उच्च प्रदर्शन वाली कार जिसका नाम इसके 5.4-लीटर HEMI मारक क्षमता V8 इंजन के लिए 300 हॉर्सपावर की आपूर्ति करने की क्षमता के नाम पर रखा गया था। उस समय, 1955 की कार्वेट में 195 हॉर्स पावर थी और 300 अमेरिकी सड़कों पर सबसे शक्तिशाली कारों में से एक थी। पेशी कार का जन्म हुआ।
अगले 10 वर्षों के लिए, क्रिसलर ने 300 पत्र श्रृंखला का उत्पादन 300 से 300बी, 300 सी, आदि के मॉडल के साथ किया और 1965 में उत्पादन 300 लीटर के साथ समाप्त हुआ। 300 सेडान उस समय की सबसे शानदार और सबसे तेज कार थी, क्योंकि क्रिसलर को सेडान को अपग्रेड करने में 10 साल लग गए ताकि ड्राइवर को अपनी उंगलियों पर अधिकतम शक्ति मिल सके। यह अग्रिम 300 hp क्रिसलर 300 से बाद के मॉडल जैसे 1957 300C (375 hp), 1959 300E (380 hp), 1960 300F (400 hp) और 1962 300H (405 hp) के साथ विकसित हुआ है।
300 का पुनरुत्थान: 1999-2020
1950 के दशक के अंत और 1960 के दशक की शुरुआत में 300 की लोकप्रियता के बावजूद, 1965 में 300 लेटर सीरीज़ को चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया गया क्योंकि इसने खरीदारों के बीच अपनी प्रतिष्ठा खो दी थी। अधिक किफायती “गैर-पत्र श्रृंखला” का उत्पादन 1971 तक जारी रहा, लेकिन इसे अपने अधिक सक्षम पूर्ववर्ती की प्रसिद्धि नहीं मिली। 300 ने फिर से दिन का उजाला नहीं देखा जब तक कि क्रिसलर ने 30 साल बाद 1999 में 300M के रूप में सेडान को फिर से पेश नहीं किया। 300M ने क्रिसलर के उन वफादार प्रशंसकों को खुश करने के लिए क्रिसलर की योजनाओं को दिखाया है जहां 1965 में कंपनी को निलंबित कर दिया गया था, जिन्हें नए मॉडल के लिए उच्च उम्मीदें थीं।
क्लासिक 300 आधुनिक टेक एक 3.5-लीटर V6 इंजन है जिसमें एक नया मॉडल केवल 253 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है, जो 1955 के मूल की तुलना में कम शक्ति प्रदान करता है, जो कि कई खरीदारों की अपेक्षा से कहीं अधिक है। ऐसा नहीं था। हालांकि, क्रिसलर ने शुरुआती मॉडल की तुलना में तेजी से तेज करके और 0-60mph को 8 सेकंड से कम समय तक चलाने के द्वारा अंतर के लिए बनाया। इस प्रदर्शन और ड्राइवर से अधिक शक्ति की मांग के कारण 2005 में नए क्रिसलर 300 का जन्म हुआ। इस बार, क्रिसलर नई 300 के साथ अपनी जड़ों की ओर लौट आया है, अक्षर श्रृंखला की नकल करते हुए, इसके प्रदर्शन की सीमा और असाधारण सुविधाओं से लेकर 340 हॉर्सपावर के HEMI V8 इंजन तक।
क्रिसलर ने 2006 में 300 SRT8 की शुरुआत के साथ एक और हिस्सेदारी बनाई, जो हुड के तहत 6.1-लीटर V8 इंजन की बदौलत 425 हॉर्सपावर का उत्पादन करती है। SRT8 का उत्पादन पांच साल के लिए किया गया था, और एक साल के अंतराल के बाद, इसे 2012 में 470 हॉर्सपावर के इंजन के साथ पुनर्जीवित किया गया था, जिसे काफी सुधार और पुनर्जीवित किया गया था। लेकिन 2015 तक, SRT8 को समाप्त कर दिया गया क्योंकि क्रिसलर ने उन्नत सुरक्षा और तकनीकी विशेषताओं के साथ एक आधुनिक लक्जरी सेडान की तलाश करने वाले ड्राइवरों को आकर्षित करने के लिए 300 को फिर से डिजाइन करने में अपने सभी प्रयास किए। मैंने किया। इस बाजार पर कब्जा करने के लिए, कंपनी ने ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एक 8.4-इंच टच स्क्रीन डिस्प्ले और एक गार्मिन नेविगेशन सिस्टम जैसे ड्राइविंग सहायता उपकरण जोड़े हैं।
2021 क्रिसलर 300 की आगे की सीटों पर आमने-सामने बात करते एक जोड़े को दिखाया गया है।
आधुनिक कमजोर: 2021 क्रिसलर 300
क्रिसलर 300 पिछले कुछ वर्षों में बहुत ज्यादा नहीं बदला है, लेकिन लक्जरी सेडान लक्जरी कार वर्ग के लिए एक मजबूत उम्मीदवार है, लेकिन यह एक कमजोर कमजोर व्यक्ति है। कैडिलैक जैसे प्रतिस्पर्धियों के पीछे छिपना आसान है, लेकिन 300 अधिक किफायती है, आराम, सुविधा या विलासिता का त्याग किए बिना एक किफायती, उच्च-प्रदर्शन वाली सेडान की तलाश में है। यह ड्राइवर को उत्कृष्ट शक्ति और मूल्य प्रदान करता है। 300 इन आवश्यकताओं को पूरा करता है और और भी अधिक सुविधाएँ प्रदान करता है।
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