शेवरले अच्छा काम कर रही है। मेल का अंत। यह सिर्फ एक मजाक है, लेकिन आप जानते हैं कि यह सच है। निश्चित रूप से ब्रांड कम नहीं हुआ है। उनकी सूची अलग है, वाहनों की एक अच्छी तरह से बनाई गई श्रृंखला, क्योंकि वे अनिवार्य रूप से प्रत्येक वाहन और अगले वाहन के बीच एक संक्रमण वाहन प्रदान करते हैं, न कि केवल प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए एक की पेशकश करते हैं। बल्कि, यह एक रैखिक कहानी है जो आपको सबकॉम्पैक्ट से मार्गदर्शन करती है शक्तिशाली सिल्वरैडो एचडी के लिए स्पार्क। कई लोग इस स्पेक्ट्रम की चरम सीमाओं की तलाश नहीं कर रहे हैं, लेकिन बीच में कुछ के लिए; दूसरे शब्दों में, शेवरले लाइनअप की कहानी में इस सीधे रास्ते के साथ एक कदम पत्थर के लिए। सौभाग्य से, शेवरले ब्लेज़र डीलरों में बेहतरीन मध्यम आकार की कारों में से एक मिल सकती है।

यह मध्यम आकार की एसयूवी एक सड़क बिजलीघर है और कॉम्पैक्ट कारों और पूर्ण आकार की एसयूवी के सही मिश्रण के रूप में कार्य करती है। शेवरले लाइनअप में एक और वाहन जो पहली नज़र में बहुत समान दिखता है, वह इक्विनॉक्स है। निश्चित रूप से वे समान दिखते हैं, और यह कहना लुभावना हो सकता है कि वे अप्रशिक्षित आंखों को “लगभग एक जैसे दिखते हैं”। फिर से, दोनों शानदार कारें हैं, लेकिन उतनी नहीं जितनी दिखती हैं। यदि आप वास्तविक ड्राइव की तुलना करने में रुचि रखते हैं, तो शेवरले डीलर आपको ऐसा करने में मदद कर सकता है, लेकिन यहां बताया गया है कि ब्लेज़र दो सरल मानदंडों के आधार पर इक्विनॉक्स कैसे बनाता है: प्रदर्शन और शैली। मैं आपको दिखाऊंगा कि क्या यह अधिक है। फिर, ये दोनों शेवरले कारें हैं, इसलिए यह एक खराब कार और एक अच्छी कार का मुद्दा नहीं है, बल्कि एक अच्छी कार और एक बेहतर कार का मुद्दा है। आइए देखें कि 2022 ब्लेज़र कैसा दिखता है।

नीला 2022 शेवरले विषुव एक सूखे लॉन पर खड़ा है।
काम को बढ़ावा
इक्विनॉक्स में एक इंजन है, जबकि ब्लेज़र में दो इंजन हैं। ब्लेज़र स्टार्टिंग इंजन इक्विनॉक्स इंजन (टर्बोचार्जर के साथ 4 सिलेंडर) जैसा ही दिखता है, सिवाय इसके कि इक्विनॉक्स टर्बो आई -4 1.5 लीटर और ब्लेज़र टर्बो आई -4 2.0 लीटर है। ब्लेज़र में 0.5 लीटर का फायदा है। 1.5-लीटर इंजन इक्विनॉक्स को 170 हॉर्सपावर और 203 पाउंड-फुट टॉर्क देता है। 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, इक्विनॉक्स एक खराब कार नहीं है, लेकिन इसकी संख्या उछल नहीं रही है। उस ने कहा, विषुव का उद्देश्य कार्यक्षमता के बजाय प्रदर्शन है। लेकिन दोनों के पास क्यों नहीं जाते?

अब, ब्लेज़र के पास किसी भी उपलब्ध 3.6 लीटर वी6 इंजन का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन है। इस इंजन के साथ, वाहन 308 हॉर्सपावर और 270 पाउंड-फुट टॉर्क प्रदान करता है। खासकर मध्यम आकार की एसयूवी के लिए यह तेजी से बढ़ने वाला आंकड़ा है। इसके अलावा, ब्लेज़र 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तीन गियर जोड़ता है। हालांकि, दो वाहनों के प्रदर्शन में सबसे महत्वपूर्ण अंतर कर्षण क्षमता है। इक्विनॉक्स की कर्षण क्षमता £ 1,500 है। लेकिन 3.6-लीटर V6 इंजन के साथ, ब्लेज़र की कर्षण क्षमता £ 4,500 है। 3000 पाउंड का अंतर है। 4,500 पाउंड की कर्षण क्षमता के साथ, यह बहुत सारा सामान ले जा सकता है।

अब, एक क्षेत्र जहां इक्विनॉक्स ब्लेज़र्स को मात देने के लिए पाया जाता है, वह है ईंधन दक्षता। सबसे अच्छे रूप में, ब्लेज़र की ईपीए अनुमानित ईंधन अर्थव्यवस्था शहरी क्षेत्रों में 22 मील प्रति गैलन और राजमार्गों पर 29 मील प्रति गैलन है, जबकि इक्विनॉक्स शहरी क्षेत्रों में 26 मील प्रति गैलन और राजमार्गों पर 31 मील प्रति गैलन है। डील ब्रेकर? नहीं। लेकिन यह समय के साथ जुड़ जाता है। लेकिन अगर प्रदर्शन क्षमताएं आपके लिए महत्वपूर्ण हैं, तो बिजली के महत्वपूर्ण लाभ ईंधन अर्थव्यवस्था की थोड़ी सी कमियों के बावजूद ब्लेज़र को अधिक आकर्षक कार बना देंगे।

यदि आप ऐसी कार की तलाश कर रहे हैं जो अच्छा प्रदर्शन न करे और केवल आपके परिवार को ले जाने के लिए उपयोगी हो, और आप कीमतों को प्रबंधनीय रखने की कोशिश कर रहे हों, तो इक्विनॉक्स ठीक हो सकता है। लेकिन अगर आप नए पारिवारिक जीवन को रोमांचक प्रदर्शन के साथ जोड़ने के लिए एक कार की तलाश कर रहे हैं, तो कार्यक्षमता और प्रदर्शन के लिए एक खरीदने के बजाय, दोनों का लाभ उठाने के लिए ब्लेज़र में थोड़ा और निवेश करें। ताकि आप कीमत कम रख सकें। ब्लेज़र में दोनों हैं।

सिल्वर 2022 शेवरले ब्लेज़र प्रीमियर को एक पहाड़ी राजमार्ग पर ड्राइविंग करते हुए दिखाया गया है।
तीव्र शैली
एक मध्यम आकार की एसयूवी खरीदने का मतलब यह नहीं है कि आपको बदसूरत, उपनगरीय, कार्यात्मक-केवल वाहन की दुनिया में प्रवेश करना होगा। बिल्कुल भी नहीं। शेवरले लगातार ऐसी कार बनाने के लिए काम कर रही है जो सड़क पर प्रभावी हो, फिर भी सवारी करने में मज़ेदार हो (या बाहर से देखने में मज़ेदार)।

इक्विनॉक्स और ब्लेज़र बाहरी डिज़ाइनों के बीच आवश्यक अंतर हैं: इक्विनॉक्स एक स्टाइलिश, मानक एसयूवी की तरह दिखता है। अछा लगता है। ब्लेज़र औसत मध्यम एसयूवी से थोड़ा ऊपर दिखता है। इसके गहरे रंग के लहजे इसे अधिक नुकीला, अधिक जटिल सौंदर्य देते हैं और इक्विनॉक्स की तुलना में एक क्रूजर की तरह दिखते हैं।