यह साल का सबसे अच्छा समय है! वह क्या है? अवकाश? नहीं, यह कार खरीदने का समय है! आप जैसे हजारों लोगों ने डरहम, एनसी से बर्कले, कैलिफ़ोर्निया तक कारों का उपयोग किया है। ऑनलाइन सर्वोत्तम मॉडलों और सर्वोत्तम सौदों की तलाश में हैं देश। जबकि वे ऐसा कर रहे हैं, सैकड़ों लोग अमेरिका में सबसे अधिक बार पूछे जाने वाले प्रश्न पूछ रहे होंगे। इसके बजाय, “क्या चल रहा है?” आप रात के खाने के लिए क्या खाना चाहते हैं? “या” रिमोट कंट्रोल कहाँ है? “सवाल यह है,” कौन सा इस्तेमाल किया गया ट्रक बेहतर है, फोर्ड एफ -150 या शेवरले सिल्वरैडो 1500? ” चीज़।

सभी के लिए ट्रक
खैर, हम मजाक कर रहे हैं, लेकिन इसके बारे में कुछ सच्चाई हैं। फोर्ड एफ-सीरीज़ 40 से अधिक वर्षों से अमेरिका का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल होने का दावा करती है, और 2019 में, फोर्ड अपने चौथे और पांचवें सबसे लोकप्रिय मॉडल, आरएवी4 और सीआर-वी को मिलाएगी। साथ ही कई एफ-सीरीज़ ट्रक भी बेचे। सिल्वरैडो कम से कम हाल के वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरा बिकने वाला मॉडल है, लेकिन लगभग उसी जीएमसी सिएरा बिक्री के साथ, जीएम के पूर्ण आकार के पिकअप फोर्ड का पालन करेंगे।

सड़क पर सचमुच लाखों ट्रक और पुराने बाजार के एक बड़े प्रतिशत के साथ, इसकी लोकप्रियता यह सुनिश्चित करती है कि यह बहुत पहले छोड़ने के बाद भी लंबे समय तक एक गर्म उत्पाद है। .. दशकों से, प्रतिस्पर्धा इतनी भयंकर रही है कि कोई भी मॉडल अन्य सभी मॉडलों से स्पष्ट रूप से श्रेष्ठ नहीं है। हालांकि, प्रत्येक मॉडल कुछ मामलों में उत्कृष्ट है। देखने के लिए सबसे अच्छे ट्रक आपके बजट फोकस, न्यूनतम कर्षण की आवश्यकता, पर्यावरण-मित्रता पर निर्भर करते हैं, या आप हल्के तकनीकी व्यसन को बनाए रखना चाहते हैं या नहीं। कोई बात नहीं, वहाँ आपके लिए एक ट्रक है।

बेस्ट बजट ट्रक
एक लाल 2018 शेवरले सिल्वरैडो को एक उच्च कोण से फोटो खिंचवाया गया था क्योंकि यह उत्तरी कैरोलिना के डरहम में एक इस्तेमाल की गई कार डीलरशिप छोड़ने के बाद घास और पेड़ों के माध्यम से भाग गया था।
सेकेंड हैंड मार्केट में कीमतें व्यापक रूप से भिन्न होती हैं, लेकिन कुछ बुनियादी सत्य हैं: पुराने, उच्च माइलेज, कम ट्रिम मॉडल सस्ते होंगे, और बातचीत महत्वपूर्ण है। एक इस्तेमाल किए गए ट्रक की कीमत मूल्यह्रास लागत पर निर्भर करती है, जो कि पहली खरीद के बाद से कितना मूल्य खो गया है। मूल्यह्रास बाजार संचालित विचारों जैसे उम्र, लाभ, सेवा इतिहास, वारंटी, सामान्य स्थिति और वांछनीयता द्वारा निर्धारित किया जाता है।

पिकअप ट्रकों में आम तौर पर औसत वाहन की तुलना में कम मूल्यह्रास होता है। वे नए रुझानों के पेश होने के बाद भी बने रहने और प्रासंगिक बने रहने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लक्ज़री मॉडल के विपरीत जो जल्दी से अप्रचलित हो जाते हैं। इस संबंध में सबसे अच्छा शेवरले सिल्वरैडो है, जिसका पांच वर्षों में औसतन 45.2% मूल्यह्रास है। यह ट्रकों के लिए औसत से थोड़ा अधिक है, लेकिन $ 35,000- $ 50,000 रेंज में वाहनों के लिए सबसे कम है। F-150 की मूल्यह्रास दर 47.3% (उद्योग औसत 49% से अधिक है) पर इतनी अधिक नहीं है, लेकिन समान उपकरणों के साथ F-150 उसी उम्र के सिल्वरैडो की तुलना में थोड़ा सस्ता होना चाहिए।

इसे संख्यात्मक रूप से स्पष्ट करने के लिए, मैंने केली ब्लू बुक में F-150 और सिल्वरैडो 1500 के प्रयुक्त मॉडलों के लिए उचित बाजार मूल्य देखा। 2011-2015 लाइनअप में सबसे सस्ते मॉडल में से एक, नियमित कैब के साथ कम-ट्रिम किए गए एक्सएल फोर्ड की कीमत औसतन $ 9,300-14,700 है, लेकिन एलएस और उसी उम्र का काम है। सिल्वरैडो 1500 ट्रक की कीमत $ 10,300 है- 15,600. इसलिए, खरीदार प्रत्येक वर्ष पुराने ट्रक के लिए F-150 और लगभग $1,000 चुनकर लगभग 1,000 डॉलर बचा सकते हैं। लेकिन ट्रिम उम्र से अधिक महत्वपूर्ण है- हाई ट्रिम 2011 ट्रक मॉडल $ 18,000 से अधिक में बेचते हैं, इसलिए ट्रिम मानदंड को कम करने से आप पुराने ट्रकों की तलाश में अधिक बचत करेंगे।

अंत में, और शायद सबसे महत्वपूर्ण, माइलेज। लंबी दूरी के ट्रक यात्री कारों की तुलना में अधिक विश्वसनीय होते हैं, सभी ट्रकों में से 1.8% सभी यात्री कारों के केवल 1% की तुलना में 200,000 मील से अधिक की यात्रा करते हैं। यदि आप पैसे बचाने की कोशिश कर रहे हैं, तो बहुत अधिक माइलेज वाला एक इस्तेमाल किया हुआ ट्रक एक बुरा विचार नहीं है। 2013 मिडट्रिम F-150 और सिल्वरैडो की कीमत क्रमशः $14,300 / $ 22,900 और $ 14,600 / $ 23,300 है, 150,000 और 50,000 मील के माइलेज पर, प्रत्येक 1,000 मील के लिए $ 100 की छूट के साथ। यह वहाँ होने जैसा है!

जब धक्का धक्का देने के लिए आता है, तो कौन अधिक खींचता है? कौन जोर से खींचता है जब वे एक धक्का में होते हैं?
फोर्ड की एक विशेष मॉडल वर्ष खंड में उच्चतम कर्षण और कर्षण क्षमता प्रदान करने के लिए एक प्रतिष्ठा है, लेकिन क्षमताएं ऐसी हैं कि आधुनिक मध्यम और हल्के ट्रक 10 साल पुराने हल्के और भारी ट्रकों को चुनौती दे सकते हैं। यह फुलाया जाता है। यदि आपको भारी टोइंग या काम की आवश्यकता है और पैसे बचाने के लिए सेकेंड हैंड मार्केट की तलाश कर रहे हैं, तो उन सभी ट्रकों की सीमा जानना महत्वपूर्ण है जिन्हें आप ढूंढ रहे हैं।

2011 से 2015 तक, Ford F-150 के स्पेक्स को क्रमशः 11,300 पाउंड के ट्रैक्शन वेट और 3,060 पाउंड के लोडिंग वेट से 12,200 पाउंड और 3,300 पाउंड तक बढ़ाया गया था। हालांकि, मैक्स फीचर के लिए बहुत खास सेटिंग्स की जरूरत होती है। इन वर्षों के अधिकांश ट्रकों में लगभग £ 8,000-9,000 और £ 9,000-10,000 की कर्षण सीमा होती है, और कुछ मॉडल £ 6,000 से कम होते हैं। इसके विपरीत, 2011 मॉडल सिल्वरर्ड 1500 की अधिकतम कर्षण क्षमता £ 10,700 है और 2015 मॉडल की अधिकतम कर्षण क्षमता £ 12,000 है, जो वस्तुतः समान है।